Čína Pluhy s odklápěcím dopravníkem pro odvádění materiálu Výrobci, dodavatelé, továrna

Ložiskové válce vyrobené společností Wuyun používají vysoce kvalitní, silně stěnové speciální svařované trubky pro válečky, které mají vlastnosti silného potrubí a silnou kapacitu zatížení. Vnější svařovací švů je hladký a plochý a vnější házení kruhu je malý a zajišťuje hladký provoz pásu a nízký hluk. Dokonale vyřešte problém skákání pásů pro vás.

Spirálové volnoběžné je vyrobeno z vysokofrekvenčních svařovaných potrubí, nylonových těsnění s vysokou hustotou, spirálových pružin, ložisek a kulaté oceli.

Kladka bubnu se používá hlavně k opravě hlavy pásového dopravníku. Povrch může být pokryt gumou, keramickým zpožděním, polyuretanovým povlakem atd. Pro zvýšení odolnosti proti tření a opotřebení. Gumové vzory zahrnují diamant, ve tvaru V a další možnosti. Obecně se používá v ropném a plynu, těžbě, písku a štěrku, metalurgii, chemickém průmyslu, přístavu a dalších průmyslových odvětvích.

V-Plow Diverter se používá především pro vícebodové oboustranné vykládání pásových dopravníků. Má vlastnosti pohodlného elektrického ovládání a rychlého a čistého vybíjení. Paralelní uspořádání skupin válců zajišťuje hladký chod pásu s minimálním poškozením a plošinu lze zvedat a spouštět, aby umožnilo více bodům na dopravní lince vynášet materiály na obě strany dopravníku. Radlice je vyrobena z polymerového materiálu, který má nízké opotřebení a nepoškozuje řemen. Široce se používá při přepravě materiálů s menší velikostí částic, jako je elektřina, přeprava uhlí, stavebnictví a těžba.

Napínací kladka typu obrácená V se používá hlavně k upevnění změny úhlu vratného pásu pro systém pásového dopravníku. Slouží především k potlačení řemene a zabránění létání řemene a poškrábání konstrukčních částí. Naše vodicí kladka dopravníku se otáčí pružně a má nízký odpor. Oba konce vodicí kladky se skládají z labyrintových těsnících struktur a oboustranně utěsněných ložisek, které tvoří dvě prachotěsné a vodotěsné bariéry.

Bubnový motor se používá především pro pohon hlavy pásových dopravníků. Má vlastnosti kompaktní konstrukce, malé obsazení prostoru, snadná instalace, vysoká ochrana, nízká cena, prachotěsnost a vodotěsnost. Povrch může být pokryt pryží, keramickou vrstvou, polyuretanovým povlakem atd. pro zvýšení tření a odolnosti proti opotřebení. Je široce používán v ropném a plynárenském průmyslu, těžbě, písku a štěrku, metalurgii, chemickém průmyslu, přístavech a dalších průmyslových odvětvích.