Čína Pluhy s odklápěcím dopravníkem pro odvádění materiálu Výrobci, dodavatelé, továrna

Polyuretanové čističe pásů se používají hlavně k čištění hlavového pásu pásového dopravníku. Má vlastnosti vysoké elasticity, odolnosti vůči kyselinám a zásadám, zpomaluje hoření a je antistatický. Široce se používá při pásovém čištění pásových dopravníků. Čepel je vyrobena z polyetherového materiálu, který je o 50 % odolnější proti opotřebení než běžný polyuretan. Pružina zajišťuje automatickou kompenzaci v případě opotřebení nožové hlavy.

Idlers mají dopravníky, protože základy jsou budovy: neustálá a spolehlivá podpora. Náš ložisko, výběr kvalitních kovů a známých značek ložisek, rušení vloží mezi šachtou a ložiskem pro zlepšení utěsnění, lepší stabilitu a delší životnost. Části volnoběžného dopravníku používané plně zapečetěné struktury, sestavení ložisek přijímá komoru s vysokou přesností a vysoce kvalitní ložiska pro volnoběh. S krásnou strukturou, nízkým hlukem, dlouhým životem (více než 20 000 hodin životnosti) atd.

Obdélníkový dopravníkový přenosový skluz se používá hlavně na hlavě a patě pásového dopravníku k vedení materiálů a zabránění přetečení. Obdélníkový dopravníkový skluz se skládá z konstrukčních dílů, držáků, vodicích plášťů, předních clon a zadních clon. Pás materiálu je vyroben ze stejného nebo elastičtějšího materiálu jako dopravní pás, aby chránil pás před poškozením a zabránil přetékání materiálu a prachu. Spolupracujte s předními a zadními závěsy, systémem odstraňování prachu atd., abyste efektivně zlepšili výrobní prostředí.

Čistič dopravníkových pásů typu H se používá hlavně k čištění hlavového pásu pásových dopravníků. Vyznačuje se vysokou odolností proti opotřebení, dlouhou dobou používání a dobrým čisticím účinkem. Řezací hlava ze slitiny karbidu wolframu a povlak odolný proti otěru činí čistič slitiny vhodný pro různé korozivní materiály bez poškození. Při použití se sekundárním čističem je čisticí účinek ještě lepší. Vestavěný skládací design a způsob instalace 15⁰ pod středovou osou mohou účinně zabránit dopadu nadrozměrných materiálů.

Přenášecí skluz s dvojitým těsněním se používá hlavně na hlavě a na konci pásového dopravníku k vedení, zabránění přetečení a prachuvzdorných materiálů. Dvojitě utěsněný dopravníkový skluz se skládá z konstrukčních dílů, držáků, panelů sukní, předních závěsů a zadních závěsů. Sukně proti přetečení má integrovanou strukturu. Rovná část zabraňuje přetékání materiálů a blokuje většinu prachu. Obrácená obruba je v blízkosti dopravního pásu, aby se zabránilo úniku veškerého prachu. Ve spojení s podtlakovým systémem odstraňování prachu lze dosáhnout bezprašného pracovního prostředí.

Napínací kladka typu obrácená V se používá hlavně k upevnění změny úhlu vratného pásu pro systém pásového dopravníku. Slouží především k potlačení řemene a zabránění létání řemene a poškrábání konstrukčních částí. Naše vodicí kladka dopravníku se otáčí pružně a má nízký odpor. Oba konce vodicí kladky se skládají z labyrintových těsnících struktur a oboustranně utěsněných ložisek, které tvoří dvě prachotěsné a vodotěsné bariéry.