Čína Spirálové vratné kladky pro pásový dopravník Výrobci, dodavatelé, továrna

Paralelní hřeben je jeden typ dopravníku. Je vyroben z vysokofrekvenčních svařovaných potrubí, nylonových těsnění s vysokou hustotou, hřebenových prstenů ve tvaru hřebenů, rozpěr, ložiska a kulatou ocel. Paralelní hřeben napojení se používá hlavně k opravě zpětných pásů dopravníků pásů. Strukturální design má funkci samočištění, která může účinně odstranit lepidlo na pás. Má vlastnosti nízkého šumu, silné stěny trubice, flexibilní rotace a nízké odolnosti.

Přenosové stroje Jiangsu Wuyun je čínský výrobce specializující se na pásové dopravníky. Konstrukce válcového válce V umožňuje válci lépe kontaktovat dopravní pás a poskytuje stabilnější podporu a vedení. Je to dobrá volba pro pokročilé dopravní systémy pásů. Kromě toho vám poskytujeme různé modely válců ve tvaru písmene V, lze přizpůsobit podle požadavků na velikost zákazníka, s dostupnou cenou a zaručenou kvalitou.

Boční pluh se používá hlavně pro vícebodové jednorázové vykládání dopravníků pásů. Má vlastnosti pohodlného elektrického ovládání a rychlého a čistého výboje. Paralelní uspořádání skupin válců zajišťuje provoz hladkého pásu s minimálním poškozením a platforma může být zvýšena a snížena tak, aby splňovala více bodů vykládky. Pluhshare je vyroben z polymerního materiálu, který má nízké opotřebení a nepoškodí pás. Obecně se používá při přepravě materiálů s menší velikostí částic, jako je elektřina, přeprava uhlí, konstrukce a těžba.

K opravě pásu a materiálu pro pásový dopravník se obvykle používají třecí ploché volnoběžné volnoběhy, jeden druh volnoběhu dopravníku. Mají charakteristiky automatického nastavení odchylky pásu bez poškození pásu a mít silnou nastavovací schopnost. Litinové části třecí hlavy jsou vyráběny podle standardní hmotnosti a tloušťka tyčinky překračuje standardy naší země.

Zpětný volnoběh je pečlivě navržen s plně uzavřenou strukturou, zahrnuje vysoce přesné ložiskové komory a vyhrazená vysoce kvalitní ložiska pro válce. Tato pokročilá komponenta vyniká pro její rafinovanou strukturu, minimální hluk, provoz bez údržby a výjimečnou spolehlivost.

Přenášecí skluz s dvojitým těsněním se používá hlavně na hlavě a na konci pásového dopravníku k vedení, zabránění přetečení a prachuvzdorných materiálů. Dvojitě utěsněný dopravníkový skluz se skládá z konstrukčních dílů, držáků, panelů sukní, předních závěsů a zadních závěsů. Sukně proti přetečení má integrovanou strukturu. Rovná část zabraňuje přetékání materiálů a blokuje většinu prachu. Obrácená obruba je v blízkosti dopravního pásu, aby se zabránilo úniku veškerého prachu. Ve spojení s podtlakovým systémem odstraňování prachu lze dosáhnout bezprašného pracovního prostředí.