Čína Samovyrovnávací třecí kladka pro pásový dopravník Výrobci, dodavatelé, továrna

Polyuretanové čističe pásů se používají hlavně k čištění hlavového pásu pásového dopravníku. Má vlastnosti vysoké elasticity, odolnosti vůči kyselinám a zásadám, zpomaluje hoření a je antistatický. Široce se používá při pásovém čištění pásových dopravníků. Čepel je vyrobena z polyetherového materiálu, který je o 50 % odolnější proti opotřebení než běžný polyuretan. Pružina zajišťuje automatickou kompenzaci v případě opotřebení nožové hlavy.

Čistič pásu V-pluh je typem čističe zpětového pásu. Používá se hlavně před dopravním ohybem řemenice pásového dopravníku a před těžkým svislým napínacím zařízením. Má charakteristiky rezistence na kyselinu a alkalii, retardéru hoření a antistatického odolnosti proti opotřebení a nepoškodí pás. Čepel je vyrobena z polyuretanu s vysokou pevností, design ve tvaru písmene V zajišťuje čistotu pásu a automatická gravitační konstrukce zajišťuje automatickou kompenzaci, když se čepel opotřebovává.

Bubnový motor se používá především pro pohon hlavy pásových dopravníků. Má vlastnosti kompaktní konstrukce, malé obsazení prostoru, snadná instalace, vysoká ochrana, nízká cena, prachotěsnost a vodotěsnost. Povrch může být pokryt pryží, keramickou vrstvou, polyuretanovým povlakem atd. pro zvýšení tření a odolnosti proti opotřebení. Je široce používán v ropném a plynárenském průmyslu, těžbě, písku a štěrku, metalurgii, chemickém průmyslu, přístavech a dalších průmyslových odvětvích.

Čistič klínových řemenů je typem čističe vratných řemenů. Používá se především před ohybovou kladkou dopravníku pásového dopravníku a před těžkým vertikálním napínacím zařízením. Má vlastnosti odolnosti proti kyselinám a zásadám, zpomalovač hoření a antistatický, vysokou odolnost proti opotřebení a nepoškozuje pás. Čepel je vyrobena z vysoce pevného polyuretanu, design ve tvaru V zajišťuje čistotu pásu a automatická gravitační konstrukce zajišťuje automatickou kompenzaci při opotřebení čepele.

Paralelní hřeben je jeden typ dopravníku. Je vyroben z vysokofrekvenčních svařovaných potrubí, nylonových těsnění s vysokou hustotou, hřebenových prstenů ve tvaru hřebenů, rozpěr, ložiska a kulatou ocel. Paralelní hřeben napojení se používá hlavně k opravě zpětných pásů dopravníků pásů. Strukturální design má funkci samočištění, která může účinně odstranit lepidlo na pás. Má vlastnosti nízkého šumu, silné stěny trubice, flexibilní rotace a nízké odolnosti.

Ohýbací kladka dopravníku se používá hlavně k upevnění zadní části pásového dopravníku a působí jako zvětšující kolo pod hlavovým a zadním pásem, k opětovnému zavěšení krabice a utažení zatáček. Gumové vzory zahrnují diamant, tvar V a další možnosti. Je široce používán v ropném a plynárenském průmyslu, těžbě, písku a štěrku, metalurgii, chemickém průmyslu, přístavech a dalších průmyslových odvětvích.