Čína Středící zařízení pro dopravníkový odkláněcí pluh Výrobci, dodavatelé, továrna

Kladka ohybu dopravníku se používá hlavně k opravě ocasu pásového dopravníku a k působení jako rostoucí kolo pod hlavou a ocasními pásy, k opětovnému zasažení krabice a k utažení zatáčky. Gumové vzory zahrnují diamant, ve tvaru V a další možnosti. Obecně se používá v ropném a plynu, těžbě, písku a štěrku, metalurgii, chemickém průmyslu, přístavu a dalších průmyslových odvětvích.

Jednořadý čistič je pro čištění zpětného pásu. Používá se především před zadní ohybovou kladkou a před těžkým vertikálním napínacím zařízením pásového dopravníku. Lze jej použít zejména k čištění prázdné části dvoucestného pásu. Má vlastnosti odolnosti proti kyselinám a zásadám, zpomalovač hoření a antistatický, vysokou odolnost proti opotřebení a nepoškozuje pás. Čepel je vyrobena z vysoce pevného polyuretanu, design ve tvaru V zajišťuje čistotu pásu a automatická gravitační konstrukce zajišťuje automatickou kompenzaci při opotřebení čepele.

Čistič pásu V-pluh je typem čističe zpětového pásu. Používá se hlavně před dopravním ohybem řemenice pásového dopravníku a před těžkým svislým napínacím zařízením. Má charakteristiky rezistence na kyselinu a alkalii, retardéru hoření a antistatického odolnosti proti opotřebení a nepoškodí pás. Čepel je vyrobena z polyuretanu s vysokou pevností, design ve tvaru písmene V zajišťuje čistotu pásu a automatická gravitační konstrukce zajišťuje automatickou kompenzaci, když se čepel opotřebovává.

V-Plow Diverter se používá především pro vícebodové oboustranné vykládání pásových dopravníků. Má vlastnosti pohodlného elektrického ovládání a rychlého a čistého vybíjení. Paralelní uspořádání skupin válců zajišťuje hladký chod pásu s minimálním poškozením a plošinu lze zvedat a spouštět, aby umožnilo více bodům na dopravní lince vynášet materiály na obě strany dopravníku. Radlice je vyrobena z polymerového materiálu, který má nízké opotřebení a nepoškozuje řemen. Široce se používá při přepravě materiálů s menší velikostí částic, jako je elektřina, přeprava uhlí, stavebnictví a těžba.

Polyuretanové čističe pásů se používají hlavně k čištění hlavového pásu pásového dopravníku. Má vlastnosti vysoké elasticity, odolnosti vůči kyselinám a zásadám, zpomaluje hoření a je antistatický. Široce se používá při pásovém čištění pásových dopravníků. Čepel je vyrobena z polyetherového materiálu, který je o 50 % odolnější proti opotřebení než běžný polyuretan. Pružina zajišťuje automatickou kompenzaci v případě opotřebení nožové hlavy.

K opravě pásu a materiálu pro pásový dopravník se obvykle používají třecí ploché volnoběžné volnoběhy, jeden druh volnoběhu dopravníku. Mají charakteristiky automatického nastavení odchylky pásu bez poškození pásu a mít silnou nastavovací schopnost. Litinové části třecí hlavy jsou vyráběny podle standardní hmotnosti a tloušťka tyčinky překračuje standardy naší země.