Čína Ložiskový váleček Výrobci, dodavatelé, továrna

Kladka bubnu se používá hlavně k opravě hlavy pásového dopravníku. Povrch může být pokryt gumou, keramickým zpožděním, polyuretanovým povlakem atd. Pro zvýšení odolnosti proti tření a opotřebení. Gumové vzory zahrnují diamant, ve tvaru V a další možnosti. Obecně se používá v ropném a plynu, těžbě, písku a štěrku, metalurgii, chemickém průmyslu, přístavu a dalších průmyslových odvětvích.

Jiangsu Wuyun Transmission Machinery je čínský výrobce specializující se na pásové dopravníky. Hřebenové válečky ve tvaru V, které vyrábíme, využívají vysoce přesné ložiskové komory a speciální vysoce kvalitní ložiska pro válečky. Jejich výhodou je nízká hlučnost a dlouhá životnost. Jsou dobrou volbou pro pokročilé systémy pásových dopravníků. Kromě toho vám poskytujeme různé Různé modely hřebenových válců ve tvaru V lze přizpůsobit podle požadavků zákazníka na velikost, za přijatelné ceny a zaručenou kvalitu.

V-Plow Diverter se používá především pro vícebodové oboustranné vykládání pásových dopravníků. Má vlastnosti pohodlného elektrického ovládání a rychlého a čistého vybíjení. Paralelní uspořádání skupin válců zajišťuje hladký chod pásu s minimálním poškozením a plošinu lze zvedat a spouštět, aby umožnilo více bodům na dopravní lince vynášet materiály na obě strany dopravníku. Radlice je vyrobena z polymerového materiálu, který má nízké opotřebení a nepoškozuje řemen. Široce se používá při přepravě materiálů s menší velikostí částic, jako je elektřina, přeprava uhlí, stavebnictví a těžba.

O kladkách dopravníku, velká výrobní linka v továrně může zpracovat válce s průměrem až 1 metr. Povrch bubnu může být vyroben z kaučuku, keramického povlaku, polyuretanového povlaku a dalších metod odolných proti opotřebení. Řešení problému nadměrného opotřebení při těžkých zavěšeních napínacích zařízeních.

Motor bubnu se používá hlavně pro pohon pásů dopravníků. Má vlastnosti kompaktní struktury, okupace malých prostorů, snadné instalace, vysokou ochranu, nízkých nákladů, prachových a vodotěsných. Povrch může být pokryt gumou, keramickým zpožděním, polyuretanovým povlakem atd. Pro zvýšení odolnosti proti tření a opotřebení. Obecně se používá v ropném a plynu, těžbě, písku a štěrku, metalurgii, chemickém průmyslu, přístavu a dalších průmyslových odvětvích.

Přenášecí skluz s dvojitým těsněním se používá hlavně na hlavě a na konci pásového dopravníku k vedení, zabránění přetečení a prachuvzdorných materiálů. Dvojitě utěsněný dopravníkový skluz se skládá z konstrukčních dílů, držáků, panelů sukní, předních závěsů a zadních závěsů. Sukně proti přetečení má integrovanou strukturu. Rovná část zabraňuje přetékání materiálů a blokuje většinu prachu. Obrácená obruba je v blízkosti dopravního pásu, aby se zabránilo úniku veškerého prachu. Ve spojení s podtlakovým systémem odstraňování prachu lze dosáhnout bezprašného pracovního prostředí.