Jaký je rozdíl mezi dopravníkem a kladkou?

Dopravní volnoběhje nezbytnou a životně důležitou součástí jakéhokoli dopravního systému, který pomáhá podporovat a vést dopravní pás. Jedná se o válcový kovový rám, který je nainstalován pod pásem, aby poskytoval podporu a minimalizoval tření mezi pásem a dopravním rámem. Jak se pás pohybuje, napínač se s ním otáčí, což snižuje zatížení motoru. Dopravní volnoběh se široce používá v různých průmyslových odvětvích, včetně těžby, manipulace s uhlí a výroby oceli, kde je nutné manipulace s hromadným materiálem.

Jaké jsou typy a funkce dopravního vodiče?

Dopravníci dopravníků přicházejí v různých typech, včetně korytových volnoběžných, plochých jedlech, Impact Idlers a samoobslužných jezdec. Každý typ slouží různým funkcím na základě jejich umístění v dopravním systému.

Jak nainstalovat dopravníku?

Dopravní volnosti musí být nainstalovány podle pokynů výrobce, pečlivě umístěné a správně zarovnány, aby se zajistilo dobrý výkon. Například rám musí být čtvercový a úroveň a volnoběhy musí být umístěny v pravém úhlu k okrajům pásu pro správné sledování pásu.

Jaká údržba je potřebná pro dopravníku?

Dopravníci dopravníků potřebují pravidelné kontroly údržby, čištění a mazání, aby se zajistila efektivní provoz dopravního systému. Pravidelné inspekce mohou pomoci detekovat opotřebení a zabránit dalšímu poškození nákladných součástí dopravního systému.

Závěrem lze říci, že dopravník Idler hraje zásadní roli při efektivním provozu dopravního systému. Poskytováním podpory dopravního pásu a minimalizací tření mezi pásem a rámem dopravníku může pomoci snížit náklady na energii, zvýšit produktivitu a zlepšit bezpečnost pracovníků.

Jiangsu Wuyun Transmission Machinery Co., Ltd. je předním výrobcem a dodavatelem dopravníků v Číně. S více než 15 lety zkušeností nabízíme širokou škálu dopravníků, válečků a rámů, které jsou navrženy tak, aby vyhovovaly specifickým potřebám jakéhokoli odvětví. Kontaktujte nás ještě dnes naleo@wuyunconveyor.comza další dotazy nebo objednávky.

Reference:

1. Zhang, M., Yao, X., & Li, J. (2021). Studie o svařovacích technologiích Idler a Idler Bracket. Journal of Physics: Conference Series, 1869 (1), 012082.

2. Liu, J., Zhang, J., & Gao, X. (2019). Analýza konečných prvků a optimalizace dopravníku na vodiči založená na Workbench ANSYS. Série konference IOP: Materials Science and Engineering, 601, 012054.

3. Yuan, H., & Sun, C. (2018). Diagnóza poruch ložiska na volnoběžník na základě teorie důkazů Dempster-Shafer. Série konference IOP: Earth and Environmental Science, 163, 012170.

4. Zhang, H., Zhang, X., & Guo, L. (2017). Výzkum mezery na volnoběžník pásů. Matec Web of Conferences, 100, 05014.

5. Li, Q., Li, B., & Wang, Y. (2016). Dynamické charakteristiky Výzkum účinku mezery na volnoběžník pásů na vibrace. Aplikovaná mechanika a materiály, 852, 21-25.

6. Zhou, L., Zhang, S., & Yi, Q. (2015). Optimalizace mezery napínadla na základě podmínek zatížení pro pásový dopravník. Procenia Engineering, 112, 448-453.

7. Wang, M., & Liu, J. (2014). Způsob stanovení mezery napínače pásu. Aplikovaná mechanika a materiály, 580, 261-265.

8. Wang, F., & Bai, Q. (2013). Analýza vibrací pásového dopravního systému. Advanced Materials Research, 634-638, 595-598.

9. Li, F. (2012). Simulace systému pásů ve skupině Yangquan Coal Industry Group. Advanced Materials Research, 455, 784-789.

10. Yang, T., & Li, Q. (2011). Výzkum mezery na volnoběžník pásového dopravníku. Advanced Materials Research, 186-187, 242-245.